NVH-Simulation

Stadcos firmeninternes FEA-Spezialistenteam verfügt über die neueste Software und spezielle Cluster-Technologie, um NVH-Bedingungen der Produkte des Kunden schnell zu verstehen und vorherzusehen. Die Software umfasst MSC Nastran, PAFEC-VibroAcoustics und unsere firmeneigene Software zum Design von Kohlenstofffasern.

Geräusch, Vibration und Rauheit (NVH) sind bei der Erfüllung von Markenwerten und der zunehmenden Ansprüchen der Kunden an Qualität und Fahrzeugkomfort von strategischer Wichtigkeit.

Stadco versteht das Verfahren zur Umwandlung von Markenwerten in objektive Ziele für das Fahrzeug, die sich wiederum in Untersysteme und Komponentenstufen unterteilen lassen. Dadurch werden die grundlegenden Voraussetzungen für die Entwicklung der NVH-Eigenschaften des Fahrzeugs geschaffen.

Das NVH-Verhalten des Fahrzeugs bezieht sich auf viele verschiedene Einsatzbedingungen und erstreckt sich auf einen breiten Frequenzbereich. Um diese vielfältigen Bedingungen bei der Entwicklung zu berücksichtigen, werden viele Simulationen und Tests durchgeführt, um das Verhalten sowohl auf Fahrzeug- als auf Komponentenebene anzugehen. Stadco verfügt über eine leistungsstarke spezielle Cluster-Hardware, die es ermöglicht, viele Simulationen schnell durchzuführen, oft rund um die Uhr. Dadurch wird die Berechnung von Leistungsniveaus und eine zeitnahe Erstellung optimaler Lösungen gewährleistet.

Stadcos FEA-Abteilung kann eine vollständige NVH-Leistung von der ersten Maßstab- und Zielsetzung über analytische Synthese des Fahrzeugs bis hin zum Prototypen und Fertigungstest sowie Entwicklungsmaßnahmen bieten.

Stadco hat firmeneigene Werkzeuge entwickelt, um Fahrzeuggeräusche und Vibration virtueller Prototypen unter verschiedenen Einsatzbedingungen zu simulieren, wodurch die Optimierung von Schlüsselparametern wie der modularen Ausrichtungsstrategie für das gesamte Fahrzeug, Karosseriegeräuschempfindlichkeit, Antrieb und Federungsmontagestrategien ermöglicht wird.